在脫硫系統中，循環泵輸送的漿液中往往含有一定量的氣體。實際上，離心的循環泵輸送的漿液為氣固液多相流，固相對泵性能的影響是連續的、均勻的，而氣相對泵的影響遠比固相復雜且更難預測。

當泵輸送的液體中含有氣體時泵的流量、揚程、效率均有所下降，含氣量越大，效率下降越快。隨著含氣量的增加，泵出現額外的噪聲振動．可導致泵軸、軸承和密封的破壞。泵吸人口處和葉片背面等處聚集氣體會導致流阻阻力增大甚至斷流，繼而使工況惡化，必需汽蝕量增加，氣體密度小，比容大，可壓縮性大．流變性強，離心力小，轉換能量性能差是引起泵工況惡化的主要原因。試驗表明，當液體中的氣量（體積比）達到3%左右時，泵的性能將出現陡降，當A口氣體達200A～30%時，泵完全斷流。離心泵允許含氣量（體積比）極限小于5%。

圖（2）氣蝕后的脫硫泵殼不能正常使用

氣體的多少主要與曝氣方式和曝氣位囂有關。若采用單層攪拌（攪拌曝氣一體化），泵吸入的漿液含空氣量較大；若采用兩個儲漿池或兩層攪拌（上層曝氣，下層攪拌），泵吸入的漿液基本上不含空氣，消除了泵的汽蝕，改善了泵的運行性能。

圖（3）北京耐默公司修復脫硫泵氣蝕，變廢為寶，修復后超出新泵的使用壽命