“膠泵體十鐵葉輪”是指泵體采用襯膠，葉輪、軸采用以鐵索體為主的低碳鐵素體一奧氏體雙相不銹鋼。

    在大型FGD工程中，需輸送的脫硫漿液量很大，要求泵的流量很大，這樣泵腔內(nèi)的流速就很快，葉輪外緣的線速度就更快，過高的速度將在葉輪邊緣產(chǎn)生額外的應(yīng)力，此應(yīng)力與葉輪邊緣的速度成正比，造成葉輪橡膠剝離。因此，對泵的葉輪直徑和轉(zhuǎn)速度有限制。許用橡膠的硬度決定泵的最高轉(zhuǎn)速，泵轉(zhuǎn)速與橡膠硬度的關(guān)系由下式計(jì)算：

    最大邊緣速度(m/min) =1160十[6.1×肖氏硬度A]

    該式適用肖氏硬度A為20～60的橡膠，葉輪常用橡膠的硬度為肖氏20～70，其中應(yīng)用最多的為肖氏A55，泵體常用的橡膠為肖氏A40～45。一般襯膠葉輪外緣線速度不宜超過25m/s。當(dāng)流量超過10000立方米／h時，泵葉輪不再采用襯膠，而是采用高鉻合金。

    襯膠泵對所輸送的漿體中含有的顆粒要求較嚴(yán)，要求顆粒較圓滑，元尖棱，否則在高速運(yùn)行中易劃傷橡膠。系統(tǒng)內(nèi)難免存在的結(jié)垢脫落后進(jìn)入漿體，當(dāng)這些不規(guī)則的較硬的垢片撞擊泵部件時，很容易劃傷橡膠。

    應(yīng)避免來流不足，否則泵體中可能會出現(xiàn)壓力波動，并出現(xiàn)正負(fù)壓交替波動，橡膠件在真空狀態(tài)下箱內(nèi)變形，嚴(yán)重時將脫離內(nèi)襯骨架向中心擠壓，與旋轉(zhuǎn)的葉輪接觸，造成撕裂。